FPS SX-F
- Rimuove automaticamente i contaminanti dai serbatoi di stoccaggio del carburante attraverso la filtrazione programmata dall’utente (volata di 2,5 GPM)
- Notifica agli utenti la manutenzione ordinaria o i guasti del sistema come le modifiche ai filtri necessari o le restrizioni di flusso
- Design compatto per installazioni interne strette
- Vassoio a goccia con rilevamento delle perdite integrato
- Connessioni sul campo per integrazioni esterne come il monitoraggio remoto e le funzionalità di arresto del sistema
- Robusto set di opzioni di aggiornamento disponibili
Descrizione
L’FPS SX-F è un sistema di manutenzione del carburante programmabile e completamente automatizzato che rimuove acqua, morchia e altri contaminanti dai serbatoi di stoccaggio del carburante attraverso la filtrazione di routine. Il design compatto del sistema consente installazioni interne ristrette come all’interno di quadri elettrici o sale macchine. Con una portata di 2,5 GPM, l’FPS SX-F può lucidare fino a 1.200 galloni (4.543 litri) di carburante in un’autonomia di 8 ore. Sono disponibili robuste opzioni di aggiornamento del sistema per questo sistema e sono descritte di seguito.
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Caratteristiche del sistema:
Filtrazione automatizzata
Stabilire un programma di runtime per la lucidatura del carburante con un massimo di tre tempi di inizio e arresto per ogni giorno della settimana
Allarmi di sistema intelligenti
Spegnimento automatico del sistema con notifiche di manutenzione necessaria o guasti del sistema
Monitoraggio remoto
Integrazione del sistema disponibile con sistemi di monitoraggio esterni per l’osservazione degli stati del sistema
Controller touchscreen
(Disponibile solo se abbinato a un controller TSC. Potrebbe essere necessario anche l’aggiornamento del controller per alcune combinazioni di opzioni.)
Modifica le pianificazioni di runtime e le impostazioni di sistema con un’interfaccia utente intuitiva
Opzioni di sistema:
Iniezione manuale di additivi
Assilare manualmente l’additivo nella lucidatura con una porta di alimentazione dedicata e una valvola a sfera
Scarico automatico dell’acqua (AWD)
Scaricare automaticamente il separatore dell’acqua raccolta per ridurre la frequenza di manutenzione
Trasmettitore di pressione
Sostituire il pressostato standard per un monitoraggio dettagliato dei livelli di pressione nel sistema
Trasmettitore di flusso
Sostituire l’interruttore di flusso standard per un monitoraggio dettagliato della portata nel sistema
Lucidatura/trasferimento multi-tank
Lucidatura e trasferimento di carburante tra più serbatoi di stoccaggio del carburante
Percorso di flusso multipunto
(Disponibile solo se abbinato a un controller TSC. Potrebbe essere necessario anche l’aggiornamento del controller per alcune combinazioni di opzioni.)
Aggiungi più valvole di alimentazione e ritorno per una migliore copertura per la pulizia del serbatoio
Riscaldatore A Combustibile
Riscaldare il carburante in circolazione per resistere alla gelificazione a temperature gelide
Scudo termico
Fornire una protezione termica aggiuntiva per la ciotola del separatore d’acqua
Informazioni aggiuntive
| Brand | AXI International |
|---|---|
| Portata Nominale | 2,5 GPM/150 GPH (9,5 LPM/567,8 LPH) |
| Filtro Primario | *Elemento filtrante standard, salvo diversa richiesta. |
| Condizionatore Carburante | LG-X 500 Condizionatore magnetico in linea |
| Pompa | Pompa per ingranaggi a spirpo da 1/3 HP |
| Controllore del Sistema | Controllore di filtrazione intelligente con funzioni di sicurezza e allarme |
| Alimentazione | 120V/60Hz/1Ph o 230V/50Hz/1Ph |
| Impianto idraulico | Ferro nero |
| Porte | 3/4” Equivalente JIC 37° in entrata |
| Costruzione | Piastra Posteriore in Alluminio verniciato a Polvere |
| Dimensioni | ≈ 23” x 26“ x 9” (A x L x P) |
| Peso | ≈ 57 libbre (25,9 kg) |
| AVVERTENZA | Non utilizzare con fluidi con un punto di infiammabilità inferiore a 100°F (37,8°C). |
